הסוף של רחוב שינקין?

יום שישי 30 ביולי 2010 07:00 מאת: חגי מטר, העיר תל אביב | צילום: אורן זיו

בעלי הבתים בונים לגובה, העירייה משפצת לרוחב והרחוב הופך לאתר בנייה. בעלי העסקים עוזבים את שינקין

מספרת בני זאבי ובית הקפה טיקה שבבעלותו, הממוקמים בקומת הקרקע של הבניין בשינקין 41, ייסגרו בסוף אוגוסט לזמן בלתי ידוע לקראת שיפוץ הבניין שיחל בספטמבר. "אף אחד לא מכריח אותנו לצאת, ובעל הבית שלנו מאוד מתחשב וגם אמר שיפצה אותנו, אבל אין מצב שנוכל להגיש אוכל או לקבל לקוחות בתוך כל האבק והלכלוך של השיפוץ", אומר זאבי. זאבי אינו ממתין להגעת הדחפורים, ובימים אלה הוא מחפש חלל אלטרנטיבי שאליו יעתיק את פעילות המספרה. עם זאת, פעילות בית הקפה תוקפא. "השאיפה היא שנוכל לחזור לכאן אחרי השיפוץ, עוד כשנה וחצי־שנתיים", הוא מקווה.

זאבי הוא לא היחיד ברחוב שייאלץ לסגור או להשהות לפרק זמן ממושך את פעילות עסקיו עקב שאיפות ההתרחבות והשדרוג שתקפו לאחרונה את בעלי הנכסים באזור. חנות הבגדים עמנואל, שהיתה ממוקמת בפינת רחוב מלצ'ט, עברה משם למיקום אחר בקומפלקס, רגע לפני שהחלו לשפץ את הבניין.
בפינת פיארברג, מתחת לשלט פרסום גדול שמכריז על פרויקט בית בשינקין שייבנה שם, עומדים שוממים וסגורים הסושייה טו גו ובית הקפה האפ קפה. עובדי בית הדפוס שממוקם בין שני העסקים הללו יודעים לספר שהם נאלצו לסגור בגלל השיפוץ המסיבי הצפוי. ובקצהו הדרומי של הרחוב עומדת קונדיטוריה שינקין, מוסד תל אביבי בן 34 שנה, שבעוד כחודשיים צפוי להיסגר זמנית בשל הגבהת הבניין שמעליו. כאמור, כל הסגירות הללו נכפות על בעלי העסקים בגלל מאמציהם של בעלי הבניינים למצות עד תום את זכויות הבנייה שמגיעות להם מעצם מיקומם בשינקין. התוכניות העירוניות שמאפשרות להגביה בניינים באזור לב העיר עד גובה של חמש קומות אמנם אושרו כבר באמצע שנות ה־90, אך ברחוב מתייחסים לתהליך הנוכחי שעובר עליו כאל תגובה מאוחרת עליהן. מבנה הבעלות בשינקין מעודד את היווצרותה של המגמה. מאחר שבעלי נכסים רבים בשינקין הם בעלים יחידים שמשכירים הן את הדירות והן את שטחי המסחר כך שהבעלות אינה מתחלקת בין כמה בעלים, ניתן להניע תהליכי שיפוץ והתרחבות ביתר קלות. בה בעת מקדמת העירייה תוכנית לשיפוץ השטחים הציבוריים ברחוב.

בסוכנות נדל"ן שינקין מאשרים שבתקופה האחרונה ניכרת תופעה של מימוש זכויות הבנייה המוגדלות, אך מבהירים שהדבר לא ישפיע על מחירי הדיור. "מעבר למה שאתה רואה עכשיו יש עוד הרבה בניינים שנמצאים כרגע בהליכי הוצאת היתרי בנייה", אומר נאור ערוסי מהסוכנות, "גם בבניין שבו אני יושב וגם כאן ממול, בבניין של אורנה ואלה, יש תוכניות שצפויות לצאת אל הפועל בתוך שנתיים. זו מגמה חיובית של צמיחה, אבל היא לא משפיעה על המחירים כי פשוט אין להם יותר לאן לעלות. לא ייקחו פה יותר משבעה־שמונה מיליון שקלים, כמו שלוקחים עכשיו על דירות בקומה רביעית וחמישית".

בונים לגובה, לרוחב ולאורך. רחוב שינקין

"נכון שרוצים לשפץ כאן, אבל בכל מקרה אנחנו לא נעזוב את שינקין", אומרת אורנה אגמון מאורנה ואלה, "כרגע המצב כאן הוא בעיקר מאוד לא ברור. בעלי הבית שלנו מתכננים הגבהה והרחבה כבר הרבה זמן ונמצאים בתהליך ארוך של תכנון והוצאת אישורים. נראה שזה ייקח זמן, אבל זה בהחלט הולך לקרות. אני עדיין לא יודעת להגיד בוודאות איך נתמודד עם זה כשזה יקרה".

ומה יש ליזמים להגיד על זה? " קנינו את הבניין לפני חודשיים ואנחנו מתכוונים להשאיר את קומת המסחר למטה", מרגיע שולי צימרמן, נציג הבעלים של פרויקט בית בשינקין, "מדובר בבניין אקלקטי לשימור, ואנחנו נמצאים עכשיו בהליכי תיאום עם העירייה לקראת שיפוץ מהיסודות ועד הגג. השיפוץ יתחיל עוד כשמונה חודשים ואני מאמין שבסופו הרחוב ייראה יפה יותר".

"השיפוץ יהרוס עכשיו הרבה עסקים וישנה את הצביון של הרחוב", אומר זאבי, "משהו ישן ייסגר, ובמקומו יבואו שחקנים חדשים עם חוקים חדשים. זה כבר לא חדש שהרחוב איבד את האופי השכונתי והנעים שלו והפך לרשתי ולתיירותי, אבל אולי מנסים ליצור פה משהו אחר, טוב בדרכו, שיעזור לרחוב לחזור לעצמו. בסך הכל אפשר להבין את בעלי הבניינים, שרק רוצים להרוויח. כנראה ברמה הכללית זה תהליך חיובי, גם אם ברמה האישית זה עצוב".

החזית הנוספת של בעלי העסקים

כי גם לעירייה יש תוכניות לגבי הרחוב

לפני כשנה הודיעה העירייה לתושבי רחוב שינקין על הכוונה לערוך שיפוץ מקיף בחלקו המסחרי כבר בתחילת 2011. במסגרת התוכנית, שפרטיה הוצגו לראשונה ב"העיר", יבוטלו חצי ממקומות החניה ברחוב ובמקומם יורחב הכביש לשני נתיבי נסיעה והמדרכות יורחבו בשני צדיהן.

הרחוב ירוצף באופן אחיד, הן במדרכות והן בכביש, כדי ליצור אווירה של מדרחוב. העיצוב החדש ופסי ההאטה שיוצבו על הכביש אמורים להבטיח שמהירות הנסיעה לא תואץ בשל ההרחבה לשני נתיבים. בעירייה הודיעו שהשיפוץ ינוצל גם לשיפור תשתיות המים והביוב ברחוב. כמו כן, רשת החשמל תוטמן באדמה, תאורת הרחוב תשודרג ויושקעו משאבים בטיפוח הצמחייה. התכנון הוא להציב לאורך הרחוב מקומות חניה לאופניים, אף על פי שאין כוונה לסמן שבילי אופניים חדשים.

התושבים ובעלי העסקים ברחוב חוששים שהשיפוץ יגרום להפיכתו של שינקין לציר תנועה ראשי מסוג אבן גבירול, ובכך הוא יאבד את ייחודו במרקם העירוני. חששם העיקרי הוא שהשיפוץ יימשך זמן רב, מה שיגרום לתושבים ולתיירים להתרחק מהחנויות ומבתי הקפה. שרה מקפה תמר הבטיחה: "לא יישאר פה כלום. אם משפצים, אני עוזבת".